據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸服務(wù)題材龍頭有：
運(yùn)輸服務(wù)龍頭股。在總資產(chǎn)收益率方面，從2020年到2023年，分別為-5.47%、-6.47%、-15.23%、-0.5%。
回顧近7個(gè)交易日，中國(guó)國(guó)航有3天上漲。期間整體上漲1.7%，最高價(jià)為6.91元，最低價(jià)為7.28元，總成交量8.22億手。
京滬高鐵：
運(yùn)輸服務(wù)龍頭股。2024年第三季度公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收114.93億，同比增長(zhǎng)-0.94%；毛利潤(rùn)為56.98億，毛利率49.58%。
京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道的組成部分，與京哈、太青、徐蘭、滬漢蓉、滬昆等其他高速鐵路相連接，沿線主要交通樞紐為國(guó)內(nèi)東部地區(qū)的人流歸集與疏散的交通要沖，可通過(guò)與之相連接的其他主通道以及城際鐵路網(wǎng)延伸輻射到周邊省份乃至全國(guó)，對(duì)形成快速暢通的鐵路大通道、覆蓋廣泛的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)具有重要的作用，能夠?yàn)槁每吞峁┛旖荨⒎奖愕母哞F運(yùn)輸服務(wù)。
近7日股價(jià)下跌2.55%，2025年股價(jià)下跌-12.41%。
大秦鐵路：
運(yùn)輸服務(wù)龍頭股。2024年第三季度，公司營(yíng)業(yè)總收入186.08億，同比增長(zhǎng)-8.59%；毛利潤(rùn)為32.46億，凈利潤(rùn)為27.27億元。
近7個(gè)交易日，大秦鐵路下跌1.78%，最高價(jià)為6.83元，總市值下跌了24.18億元，2025年來(lái)下跌-0.74%。
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