2025年奇瑞汽車龍頭名單（2025/7/25）

據南方財富網顯示，2025年國內奇瑞汽車龍頭股全名單出爐了，相關龍頭股有：

華陽集團：奇瑞汽車龍頭股，

7月26日該股主力凈入-2610.69萬元，其中資金流入方面：超大單凈入724.31萬元，大單凈入4264.53萬元，中單凈入7294.97萬元，散戶凈入6003.23萬元；資金流出方面：超大單凈出1312.9萬元，大單凈出6286.63萬元，中單凈出6713.39萬元，散戶凈出3974.12萬元。

在近30個交易日中，華陽集團有17天下跌，期間整體下跌2.11%，最高價為35.8元，最低價為31.21元。和30個交易日前相比，華陽集團的市值下跌了3.41億元，下跌了2.11%。

長華集團：奇瑞汽車龍頭股，

7月26日該股主力凈入-1432.85萬元，其中資金流入方面：超大單凈入49萬元，大單凈入835.06萬元，中單凈入2725.42萬元，散戶凈入3551.24萬元；資金流出方面：超大單凈出497.05萬元，大單凈出1819.85萬元，中單凈出2712.67萬元，散戶凈出2131.15萬元。

回顧近30個交易日，長華集團股價下跌0.16%，最高價為14.48元，當前市值為60.51億元。

公司主營汽車金屬零部件研發(fā)、生產、銷售，主要產品為緊固件和沖焊件，緊固件產品主要包括螺栓、螺母和異形件三大類，廣泛應用于汽車車身、底盤及動力總成系統(tǒng)；沖焊件產品廣泛應用于汽車車身、底盤、動力總成等部位。公司作為一級供應商向國內主要乘用車制造商供應汽車零部件產品，與東風本田、一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、日產中國、東風日產、長安福特、廣汽三菱等國內主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內主要自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關系。公司于2021年3月31日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超1.25億股，募資不超7.6億元用于年產20億件汽車高強度緊固件生產線建設項目（一期）、汽車沖焊件（廣清產業(yè)園）生產基地建設項目（一期）、輕量化汽車鋁部件智能化生產基地項目。

凱眾股份：奇瑞汽車龍頭股，

7月25日消息，資金凈流入215.78萬元，超大單凈流出118.04萬元，成交金額1.18億元。

凱眾股份在近30日股價下跌30.54%，最高價為17.24元，最低價為16.15元。當前市值為33.62億元，2025年股價下跌-10.69%。

公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進的減震系統(tǒng)材料配方和產品設計開發(fā)核心技術、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內主要轎車生產廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時捷、馬自達、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產品，成功實現了以塑代鋼和輕量化的設計理念，能有效的降低汽車重量，達到輕量化和節(jié)油的目的。該產品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經驗豐富、高素質的研發(fā)隊伍，涉及材料研發(fā)、產品設計與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設計、新技術開發(fā)、產品應用及延伸研究等多個專業(yè)，在材料技術、產品設計與制造技術、產品開發(fā)管理以及產品應用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。

奇瑞汽車概念股其他的還有：

常熟汽飾：【7月25日】今日常熟汽飾（603035）主力凈流入凈額-35.17萬元，占比-0.65%。該股開盤報13.68元，收于13.670元，跌0.07%，總市值為51.95億元，換手率1.04%。

浙江仙通：7月25日消息，截至15時浙江仙通漲0.13%，報16.020元，換手率1.04%，成交量281.55萬手，成交額4499.27萬元。

天龍股份：7月25日消息，天龍股份（603266）收盤跌1.85%，報22.320元/股，成交量3039.33萬手，換手率15.28%，振幅跌1.85%。

伯特利：7月25日收盤消息，伯特利5日內股價下跌1.1%，今年來漲幅上漲10.86%，最新報50.020元，跌3.14%，市盈率為25.14。

常青股份：截至下午3點收盤，常青股份跌0.31%，股價報12.760元，成交423.54萬股，成交金額5431.09萬元，換手率1.78%，最新A股總市值達30.36億元，A股流通市值30.36億元。

巨一科技：7月25日消息，巨一科技收盤于28.490元，漲0.53%。7日內股價上漲3.51%，總市值為39.09億元。

數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。