據南方財富網概念查詢工具數據顯示,相關汽車報廢回收上市公司有:
格林美:格林美已建成7個電子廢棄物綠色處理中心、7個電池材料再制造中心、6個報廢汽車回收處理中心、3個動力電池回收與動力電池梯級再利用中心、3個廢塑料再造中心、3個危險固體廢物處理中心、2個硬質合金工具再造中心、2個稀有稀散金屬回收處理中心、1個報廢汽車零部件再造中心,建成廢舊電池與動力電池大循環產業鏈,鈷鎳鎢資源回收與硬質合金產業鏈,電子廢棄物循環利用產業鏈,報廢汽車綜合利用產業鏈,廢渣、廢泥、廢水循環利用產業鏈等五大產業鏈。
在近7個交易日中,格林美有4天上漲,期間整體上漲0.17%,最高價為6.11元,最低價為5.95元。和7個交易日前相比,格林美的市值上漲了5126.29萬元。
東江環保:
近7日東江環保股價上漲1.3%,2025年股價下跌-10.16%,最高價為3.92元,市值為42.44億元。
杭鋼股份:公司下屬子公司浙江新世紀再生資源開發有限公司的主要業務包括報廢汽車的回收、廢舊金屬的回收與銷售,主要產品為回收和報廢汽車拆解產生的廢舊金屬、汽車零部件等,其拆解后的廢舊金屬可用于作為鋼鐵冶金爐料,汽車零部件可作為回用件再次銷售。
近7個交易日,杭鋼股份下跌13.8%,最高價為11.99元,總市值下跌了50.66億元,2025年來上漲56.03%。
天奇股份:2019年半年報顯示,公司立足于循環裝備業務的技術和設備優勢,依托于現有報廢汽車回收拆解業務,開拓新能源汽車報廢回收及動力電池回收再利用業務。目前公司正在加碼布局新能源電池回收領域,推進報廢汽車循環產業的進一步延伸,完善公司在汽車全生命周期的產業布局。
近7日天奇股份股價上漲0.16%,2025年股價下跌-19.56%,最高價為13.45元,市值為51.2億元。
數據僅供參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔,股市有風險,投資需謹慎。