2025年3家增程式電動車概念股龍頭（干貨分享）（2025/3/27）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年增程式電動車概念股龍頭有：

億緯鋰能（300014）：龍頭。3月27日開盤消息，億緯鋰能最新報價47.920元，跌0.54%，3日內(nèi)股價下跌2.15%；今年來漲幅上漲2.46%，市盈率為24.2。

2023年公司營業(yè)總收入487.84億，凈利潤為27.55億元。

公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

賽力斯（601127）：龍頭。截至發(fā)稿，賽力斯（601127）漲2.67%，報126.900元，成交額33.45億元，換手率1.75%，振幅漲2.59%。

2023年公司營業(yè)總收入358.42億，凈利潤為-48.17億元。

比亞迪（002594）：龍頭。3月27日15時，比亞迪漲2.79%，報386.500元；5日內(nèi)股價上漲3.75%，成交額55.55億元，市值為1.17萬億元。

比亞迪2023年公司營業(yè)總收入6023.15億，凈利潤為284.62億元。

增程式電動車概念股有哪些？

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