龍頭新能源汽車(chē)電池公司（5月28日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)電池公司龍頭有：

寧德時(shí)代：

新能源汽車(chē)電池龍頭股。2025年第一季度季報(bào)顯示，寧德時(shí)代凈利潤(rùn)139.63億，同比增長(zhǎng)32.85%；毛利潤(rùn)為206.74億，毛利率24.41%。

三元鋰電+磷酸鐵鋰+鈉電池多賽道推進(jìn)。是全球新能源汽車(chē)電池行業(yè)龍頭！成立于2011年，是特斯拉汽車(chē)主要電池供應(yīng)商。目前全球出貨量位居第一！

在近7個(gè)交易日中，寧德時(shí)代有4天下跌，期間整體下跌2.37%，最高價(jià)為279.99元，最低價(jià)為257.27元。和7個(gè)交易日前相比，寧德時(shí)代的市值上漲了131.37億元。

孚能科技：

新能源汽車(chē)電池龍頭股。孚能科技公司2025年第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)-20.48%至23.25億元，毛利率11.96%，凈利率-6.56%。

近7日孚能科技股價(jià)下跌0.15%，2025年股價(jià)上漲11.31%，最高價(jià)為13.58元，市值為157.16億元。

欣旺達(dá)：

新能源汽車(chē)電池龍頭股。公司在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為9.16億元、10.68億元、10.76億元、14.68億元。

主要業(yè)務(wù)是消費(fèi)電池（包括鋰原電池、小型鋰離子電池、三元圓柱電池）和動(dòng)力電池（包括新能源汽車(chē)電池及其電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池）的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

回顧近7個(gè)交易日，欣旺達(dá)有3天下跌。期間整體下跌2.91%，最高價(jià)為19.15元，最低價(jià)為20.26元，總成交量1.69億手。

比亞迪：

新能源汽車(chē)電池龍頭股。比亞迪在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2021年到2024年，分別為0.87次、1.07次、1.03次、1.06次。

近7個(gè)交易日，比亞迪下跌2.79%，最高價(jià)為377元，總市值下跌了316.06億元，2025年來(lái)上漲24.1%。

德賽電池：

新能源汽車(chē)電池龍頭股。在資產(chǎn)負(fù)債率方面，德賽電池從2021年到2024年，分別為68.18%、66.29%、61.35%、61.2%。

公司為新能源汽車(chē)提供電池包及電源管理系統(tǒng)，動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等大型電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù)是公司未來(lái)幾年重點(diǎn)拓展的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

在近7個(gè)交易日中，德賽電池有3天下跌，期間整體下跌1.39%，最高價(jià)為22.19元，最低價(jià)為21.47元。和7個(gè)交易日前相比，德賽電池的市值下跌了1.15億元。

億緯鋰能：

新能源汽車(chē)電池龍頭股。2025年第一季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收127.96億，毛利率17.16%，每股收益0.54元。

公司的主要業(yè)務(wù)是消費(fèi)電池（包括鋰原電池、小型鋰離子電池、三元圓柱電池）和動(dòng)力電池（包括新能源汽車(chē)電池及其電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池）的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。且公司表示，已經(jīng)具備4680大圓柱成熟的相關(guān)技術(shù)。

近7日股價(jià)上漲1.86%，2025年股價(jià)下跌-0.84%。

國(guó)軒高科：

新能源汽車(chē)電池龍頭股。在歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)方面，公司從2021年到2024年，分別為-32%、206.15%、201.28%、28.56%。

回顧近7個(gè)交易日，國(guó)軒高科有4天上漲。期間整體上漲10.91%，最高價(jià)為23.1元，最低價(jià)為27.59元，總成交量7.74億手。

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