2025年機場龍頭股都有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,機場龍頭股有:
上海機場(600009):
機場龍頭股,上海機場公司2023年實現(xiàn)凈利潤9.34億,同比增長131.19%,近五年復(fù)合增長為-34.36%;每股收益0.38元。
免稅店補充協(xié)議讓上海機場近期站上風(fēng)口浪尖。從賽道學(xué)說看,具備護城河,幾乎不存在被競爭對手顛覆的可能,有百年企業(yè)、永續(xù)經(jīng)營的潛力,上海機場都一一具備。背靠長江三角洲,負的獲客成本,一大堆優(yōu)質(zhì)流量,拋開免稅業(yè)務(wù),以后可能有其他更好的增長方式打開業(yè)績天花板。
近30日上海機場股價上漲0.4%,最高價為33.49元,2025年股價下跌-5.04%。
深圳機場(000089):
機場龍頭股,2023年,深圳機場公司實現(xiàn)凈利潤3.97億,同比增長135.29%。
回顧近30個交易日,深圳機場股價上漲4.58%,總市值上漲了1.03億,當前市值為143.14億元。2025年股價上漲1.29%。
白云機場(600004):
機場龍頭股,2024年報顯示,白云機場實現(xiàn)凈利潤9.26億,同比增長109.51%。
近30日股價上漲3.73%,2025年股價下跌-2.24%。
機場板塊概念股其他的還有:
南方航空(600029):機隊規(guī)模全球第三、亞洲第一,大興機場最大基地航司,低油價+需求復(fù)蘇加速,重啟上行周期。
中國東航(600115):三大國有骨干航空運輸集團之一,主基地位于上海浦東、虹橋;在上海虹橋機場和浦東機場擁有最大市場份額,2019年投入可用座公里(ASK)2702.54億人公里,客座率82.06%;2019年實現(xiàn)客運收入1102.91億元,營收占比91.26%,貨運服務(wù)收入38.26億元;上海航空、中聯(lián)航為公司的全資子公司;20年6月,公司擬與攜程網(wǎng)、吉祥航空等合資設(shè)立三亞國際航空。
海航控股(600221):中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地設(shè)在海口美蘭機場;擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45億人公里,客座率83.38%;19年實現(xiàn)客運收入643.36億元,營收占比88.88%,航空貨運收入24.75億元;公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。
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