據南方財富網概念查詢工具數據顯示，機場龍頭有：
深圳機場000089：
龍頭股，公司2023年實現凈利潤3.97億，同比增長135.29%。
公司本次招標標的包括T3航站樓進境與出境免稅店，面積共計2195.73平方米，按照深圳機場T3航站樓免稅店招租項目公開招標程序，公司擬選定深免集團為項目中標人。
近7個交易日，深圳機場上漲2.08%，最高價為6.57元，總市值上漲了2.87億元，上漲了2.08%。
上海機場600009：
龍頭股，2023年公司實現營業收入110.47億元，同比增長101.57%；歸屬母公司凈利潤9.34億元，同比增長131.19%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為8.29億元，同比增長126.95%。
上海機場近7個交易日，期間整體下跌0.31%，最高價為32.05元，最低價為32.8元，總成交量4952.11萬手。2025年來下跌-6.45%。
白云機場600004：
龍頭股，白云機場2023年，公司收入為64.31億，同比增長61.95%，凈利潤4.42億，同比增長141.25%。
回顧近7個交易日，白云機場有6天下跌。期間整體下跌0.46%，最高價為8.81元，最低價為8.93元，總成交量7486.97萬手。
南方航空：4月23日，南方航空開盤報5.75元，截至15點，該股跌0.52%，報價為5.710元，當日最高價為5.76元。換手率0.22%，市盈率為-63.44。支線航空發展迅速，支線機場旅客吞吐量增速快于全國平均增速11.4個百分點。
中國東航：最新報3.740元/股，跌0.26%，今年來漲幅下跌-6.95%。公司為國內三大航空公司之一，構建了以上海為核心樞紐、以西安和昆明為區域樞紐，覆蓋整個中國并輻射亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲的航空運輸網絡，加入天合聯盟后，東航的航線網絡通達全球187個國家超過1000個目的地。公司主要營運基地位于上海。2013年，以航班起降架次統計，公司在上海虹橋機場的市場份額為48.7%。
海航控股：截至下午三點收盤，該股報1.360元跌0.73%，成交1.39億元，換手率0.31%。公司是海航集團下屬航空運輸產業集團的龍頭企業。2011年5月11日，海南省已獲地方免稅業務經營資質，首家本土免稅店“海島免稅”位于海口美蘭機場。該免稅店由海南省國資委和海航集團下屬海島建設合資經營，但雙方股權比例還沒最后確定，以中間供貨商模式經營，德國免稅業龍頭企業漢納曼集團將成為免稅店的獨家供貨渠道。
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