A股：航空貨運概念股2025年名單一覽（2025/2/21）

據南方財富網概念查詢工具數據顯示，航空貨運概念股有：

吉祥航空：2月21日，吉祥航空開盤報12.26元，截至收盤，報12.440元，成交額2.08億元，換手率0.76%，市值為273.56億元。

中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場為主基地機場，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機場為主基地機場；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實現航空客運營收162.77億元，營收占比97.18%，航空貨運營收2.99億元；19年11月，近10億元現金收購吉道航100%股權，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網、東方航空等合資設立三亞國際航空。

回顧近30個交易日，吉祥航空股價下跌4.34%，最高價為13.8元，當前市值為273.56億元。

上海機場：2月21日消息，截至收盤上海機場漲0.52%，報32.720元，換手率0.46%，成交量882.33萬手，成交額2.88億元。

公司運營管理浦東機場，經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經營權轉讓合同，合同為期7年，合同期內保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發布發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團發行股份收購其持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團發行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產流動資金、償還債務、標的資產的項目建設等。本次交易構成重大資產重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區貨運站主要從事航空貨運服務等相關業務，浦東貨運站及西區貨運站是世界范圍內最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側；其長3800米，寬60米，附屬建設了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯絡道，可起降包括空客A380在內的各大類機型。

在近30個交易日中，上海機場有16天下跌，期間整體下跌1.16%，最高價為33.76元，最低價為33元。和30個交易日前相比，上海機場的市值下跌了9.46億元，下跌了1.16%。

白云機場：2月21日，白云機場開盤報9.1元，截至收盤，報9.130元，成交額9480.9萬元，換手率0.44%，市值為216.08億元。

近30日白云機場股價下跌1.1%，最高價為9.49元，2025年股價下跌-5.15%。

春秋航空：2月21日15時，春秋航空漲0.36%，報50.250元；5日內股價下跌1.49%，成交額2.09億元，市值為491.61億元。

國內載運旅客人次、旅客周轉量最大的民營航空公司之一，國內低成本航空絕對龍頭，主基地設在上海虹橋機場和浦東機場；擁有獨一無二的航旅平臺合作優勢，2019年投入可用座位公里數（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實現航空客運收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權。

近30日春秋航空股價下跌11.64%，最高價為57.3元，2025年股價下跌-14.77%。

順豐控股：2月21日，順豐控股開盤報42.11元，截至下午3點收盤，報42.200元，成交額13.83億元，換手率0.68%，市值為2104.17億元。

回顧近30個交易日，順豐控股上漲6.52%，最高價為42.99元，總成交量5.6億手。

本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。