航空貨運行業上市公司股票，名單整理好了?。?024/12/23）

據南方財富網概念查詢工具數據顯示，航空貨運行業上市公司有：

順豐控股（002352）：12月23日，順豐控股開盤報價40.2元，收盤于41.040元，漲1.61%。當日最高價為41.28元，最低達40.2元，成交量1662.6萬手，總市值為2046.33億元。

從順豐控股近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為38.88%，最高為2023年的82.34億元。

春秋航空（601021）：12月23日，春秋航空開盤報55.83元，截至13時42分，該股漲1.27%，報價為56.400元，當日最高價為57.16元。換手率0.37%，市盈率為24.42，7日內股價下跌5.23%。

從春秋航空近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為8.86%，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-31.96億元，最高為2023年的22.31億元。

國內載運旅客人次、旅客周轉量最大的民營航空公司之一，國內低成本航空絕對龍頭，主基地設在上海虹橋機場和浦東機場；擁有獨一無二的航旅平臺合作優勢，2019年投入可用座位公里數（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實現航空客運收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權。

南方航空（600029）：12月23日消息，南方航空(600029)開盤報6.69元，截至13時42分，該股漲1.95%報6.810元。當前市值1234.03億。

從公司近五年營收復合增長來看，近五年營收復合增長為0.9%，過去五年營收最低為2022年的870.59億元，最高為2023年的1599.29億元。

上海機場（600009）：12月23日消息，13時42分上海機場報34.910元，較前一交易日漲1.16%。當日該股換手率0.42%，成交量達到了802.8萬手，成交額總計為2.82億元。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-36.14%，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-30.76億元，最高為2019年的49.85億元。

公司運營管理浦東機場，經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經營權轉讓合同，合同為期7年，合同期內保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發布發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團發行股份收購其持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團發行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產流動資金、償還債務、標的資產的項目建設等。本次交易構成重大資產重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區貨運站主要從事航空貨運服務等相關業務，浦東貨運站及西區貨運站是世界范圍內最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側；其長3800米，寬60米，附屬建設了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯絡道，可起降包括空客A380在內的各大類機型。

東航物流（601156）：12月23日消息，東航物流13時42分報16.980元，漲0.65%，總市值為269.57億元，換手率0.93%，10日內股價上漲5.16%。

從近五年營收復合增長來看，近五年營收復合增長為16.24%，過去五年營收最低為2019年的112.96億元，最高為2022年的234.7億元。

圓通速遞（600233）：12月23日消息，圓通速遞7日內股價下跌4.51%，總市值為488.21億元。

圓通速遞從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為23.77%，過去五年扣非凈利潤最低為2019年的15.36億元，最高為2022年的37.8億元。

公司控股股東及實際控制人擬以17.406元/股向阿里巴巴轉讓3.79億股股份，占公司股份總數的12%。受讓方應支付份轉讓價款為66億元。促進雙方共同推進快遞物流、航空貨運、國際網絡及供應鏈、數字化技術等的協同合作和優勢互補，增強雙方全球化綜合服務能力。本次轉讓完成后，蛟龍集團仍為公司控股股東，喻會蛟、張小娟仍為公司實際控制人。

吉祥航空（603885）：吉祥航空12月23日消息，今日該股開盤報價14.35元，收盤于14.370元。5日內股價上漲0.56%，成交額1.56億元。

從近三年營收復合增長來看，公司近三年營收復合增長為30.68%，過去三年營收最低為2022年的82.1億元，最高為2023年的200.96億元。

中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場為主基地機場，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機場為主基地機場；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實現航空客運營收162.77億元，營收占比97.18%，航空貨運營收2.99億元；19年11月，近10億元現金收購吉道航100%股權，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網、東方航空等合資設立三亞國際航空。

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