據南方財富網概念查詢工具數據顯示，航空貨運概念股有哪些?
在每股收益方面，交運股份從2020年到2023年，分別為-0.2元、0.01元、0.03元、0.01元。
在每股收益方面，從2020年到2023年，分別為0.41元、0.66元、0.69元、0.47元。
公司經營許可項目快遞服務道路貨物運輸。一般項目承辦海運、陸運、空運進出口貨物、過境貨物、國際展品和私人物品的國際運輸代理業務，包括攬貨、訂艙、倉儲、包裝、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報檢、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業務國內航空貨運銷售代理業務無船承運業務。
在每股收益方面，春秋航空從2020年到2023年，分別為-0.64元、0.04元、-3.3元、2.31元。
國內載運旅客人次、旅客周轉量最大的民營航空公司之一，國內低成本航空絕對龍頭，主基地設在上海虹橋機場和浦東機場；擁有獨一無二的航旅平臺合作優勢，2019年投入可用座位公里數（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實現航空客運收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權。
在每股收益方面，吉祥航空從2020年到2023年，分別為-0.24元、-0.24元、-2.03元、0.34元。
中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場為主基地機場，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機場為主基地機場；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實現航空客運營收162.77億元，營收占比97.18%，航空貨運營收2.99億元；19年11月，近10億元現金收購吉道航100%股權，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網、東方航空等合資設立三亞國際航空。
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