2025年航空貨運題材上市企業，名單整理！（6月11日）

據南方財富網概念查詢工具數據顯示，相關航空貨運題材上市企業有：

交運股份：6月11日交運股份消息，7日內股價下跌16.24%，該股最新報4.740元漲1.92%，成交總金額1.95億元，市值為48.75億元。

公司2024年實現營業收入44.37億元，同比增長-14.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-3.91億元，同比增長-4361.13%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤-4.29億元，同比增長-147.09%。

上海機場：6月11日收盤消息，上海機場600009收盤漲1.2%，報32.780。市值815.72億元。

2024年實現營業收入123.69億元，同比增長11.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤19.34億元，同比增長107.05%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤14.09億元，同比增長70.01%。

公司運營管理浦東機場，經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經營權轉讓合同，合同為期7年，合同期內保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發布發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團發行股份收購其持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團發行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產流動資金、償還債務、標的資產的項目建設等。本次交易構成重大資產重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區貨運站主要從事航空貨運服務等相關業務，浦東貨運站及西區貨運站是世界范圍內最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側；其長3800米，寬60米，附屬建設了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯絡道，可起降包括空客A380在內的各大類機型。

順豐控股：6月11日消息，順豐控股資金凈流出2798.96萬元，超大單資金凈流入1863.03萬元，最新報46.900元，換手率0.38%，成交總金額8.65億元。

2024年實現營業收入2844.2億元，同比增長10.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤101.7億元，同比增長23.51%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤91.46億元，同比增長28.2%。

作為全球綜合物流服務商，擁有國內最大的貨運航空網絡和航空貨運樞紐，通過加強與日韓物流企業的合作，拓展國際物流業務，提升在中日韓物流市場的份額。

圓通速遞：圓通速遞最新報價12.790元，7日內股價下跌0.47%；今年來漲幅下跌-10.95%，市盈率為10.98。

2024年實現營業收入690.33億元，同比增長19.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤40.12億元，同比增長7.78%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤38.44億元，同比增長6.64%。

公司控股股東及實際控制人擬以17.406元/股向阿里巴巴轉讓3.79億股股份，占公司股份總數的12%。受讓方應支付份轉讓價款為66億元。促進雙方共同推進快遞物流、航空貨運、國際網絡及供應鏈、數字化技術等的協同合作和優勢互補，增強雙方全球化綜合服務能力。本次轉讓完成后，蛟龍集團仍為公司控股股東，喻會蛟、張小娟仍為公司實際控制人。

國貨航：6月11日收盤消息，國貨航開盤報價7.03元，收盤于7.060元。總市值為861.95億元。

國貨航2024年實現營業收入205.84億元，同比增長37.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤19.53億元，同比增長69.34%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤19.37億元，同比增長79.29%。

中國國際貨運航空股份有限公司，2003年成立，總部在北京。主要從事航空貨運等業務。在統一大市場中，它能提升航空物流運輸效率。公司航線網絡廣，運輸能力強。之前業績受航空運輸市場波動影響有起伏，2024年靠市場拓展和運營優化，開始好轉。2025年要是能在統一大市場的航空物流領域擴大份額，股價有上升空間，要是油價上漲，成本增加，就麻煩了。

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