晨曦航空（300581）：
回顧近30個交易日，晨曦航空股價下跌21.48%，最高價為11.51元，當前市值為51.22億元。
民用航空龍頭，從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的-158.03萬元，最高為2020年的4679.19萬元。
華夏航空（002928）：
回顧近30個交易日，華夏航空股價下跌0.27%，總市值下跌了7669.45萬，當前市值為96.25億元。2025年股價下跌-3.05%。
民用航空龍頭，從近三年扣非凈利潤復合增長來看，華夏航空近三年扣非凈利潤復合增長為183.19%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-19.86億元，最高為2021年的-1.2億元。
華夏航空股份有限公司(以下簡稱“華夏航空”)成立于2006年，是中國支線航空商業模式的引領者和主要踐行者，是目前中國長期專注于支線的獨立航空公司。
安達維爾（300719）：
在近30個交易日中，安達維爾有18天下跌，期間整體下跌22.33%，最高價為19.3元，最低價為18.21元。和30個交易日前相比，安達維爾的市值下跌了8.74億元，下跌了22.33%。
民用航空龍頭，安達維爾從近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為11.6%，過去五年凈利潤最低為2022年的-4581.54萬元，最高為2023年的1.13億元。
民用航空股票概念其他的還有：
白云機場（600004）：
回顧近7個交易日，白云機場有5天下跌。期間整體下跌0.91%，最高價為8.86元，最低價為8.93元，總成交量6324.64萬手。
上海機場（600009）：
近7個交易日，上海機場下跌1.74%，最高價為32.44元，總市值下跌了13.94億元，2025年來下跌-6.09%。
海航控股（600221）：
近7個交易日，海航控股下跌0.74%，最高價為1.35元，總市值下跌了4.32億元，2025年來下跌-25%。
數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。