2025年哪些才是減速器龍頭股，請收藏閱讀！（3/28）

　　2025年哪些才是減速器龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，減速器龍頭有：

　　秦川機床：減速器龍頭股，秦川機床（000837）3日內(nèi)股價3天上漲，上漲7.69%，最新報14.82元，2025年來上漲39.47%。

　　人形機器人領(lǐng)域絲杠已逐步開始小批量生產(chǎn)，機器人關(guān)節(jié)減速器產(chǎn)品有40種規(guī)格，可滿足5KG—1000KG不同機器人及自動化應(yīng)用的減速器選型需求。

　　富臨精工：減速器龍頭股，回顧近3個交易日，富臨精工期間整體下跌5.55%，最高價為20.72元，總市值下跌了13.56億元。2025年股價上漲23.1%。

　　中馬傳動：減速器龍頭股，回顧近3個交易日，中馬傳動期間整體下跌7.73%，最高價為15.8元，總市值下跌了3.61億元。2025年股價上漲22.14%。

　　哈工智能：ST工智3月28日消息，今日該股開盤報價2.38元，收盤于2.320元。5日內(nèi)股價下跌18.97%，成交額3642.84萬元。

　　2021年年報顯示公司旗下的江蘇寶控智能裝備科技有限公司主營業(yè)務(wù)包括諧波減速器、機器人研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售。

　　山子高科：3月28日消息，山子高科15點報2.120元，漲1.44%，成交金額5.98億元，換手率3%。

　　2022年5月20日回復稱公司下屬比利時邦奇公司已成熟的且規(guī)模化生產(chǎn)的產(chǎn)品主要為EV減速器。

　　三聯(lián)鍛造：3月28日，三聯(lián)鍛造(001282)15點收盤報28.230元，當日最低達28.2元，成交額1.95億元，5日內(nèi)股價下跌6.98%。

　　2023年8月15日回復稱，公司差速器齒輪是減速器的重要組成部件，差速器齒輪業(yè)務(wù)是公司業(yè)務(wù)的重要組成部分，公司管理層持續(xù)關(guān)注未來減速器業(yè)務(wù)的發(fā)展情況。

　　運機集團：3月18日收盤消息，運機集團5日內(nèi)股價下跌4.42%，截至15時收盤，該股報30.330元，漲1.55%，總市值為51.38億元。

　　公司自主研發(fā)、生產(chǎn)部分小型減速器，大部分系外購配套，包括圓錐圓柱齒輪減速器等。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。