驅動電機行業上市公司，收藏再看！（2025/4/3）

據南方財富網概念查詢工具數據顯示，驅動電機行業上市公司有：

金力永磁（300748）：金力永磁公司2023年的營收66.88億元，同比增長-6.66%；凈利潤5.64億元，同比增長-19.78%。

公司是特斯拉等新能源汽車驅動電機的磁鋼供應商，同時也是美國通用汽車公司BEV3全球電動車平臺的稀土永磁材料的定點供應商。

在近30個交易日中，金力永磁有14天下跌，期間整體下跌8.5%，最高價為23.7元，最低價為21.87元。和30個交易日前相比，金力永磁的市值下跌了24.29億元，下跌了8.5%。

萬向錢潮（000559）：2023年萬向錢潮實現營業收入144.87億元，同比增長3.37%；歸屬母公司凈利潤8.22億元，同比增長1.54%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為7.7億元，同比增長23.67%。

萬向錢潮參股的天津松正，為國內驅動電機系統及混動動力系統標準制定者之一。

回顧近30個交易日，萬向錢潮股價上漲15.67%，總市值上漲了8.92億，當前市值為255.05億元。2025年股價上漲20.34%。

正海磁材（300224）：正海磁材公司2023年的營收58.74億元，同比增長-7.05%；凈利潤4.48億元，同比增長10.74%。

"國內高性能釹鐵硼永磁材料龍頭,可生產高性能釹鐵硼永磁材料從N至ZH共八大類、三十多個牌號的系列產品；公司產品的下游應用領域包括汽車EPS、新能源汽車驅動電機、節能環保空調、風力發電、節能電梯、消費電子等；17年釹鐵硼永磁材料行業收入7.62億元營收占比63.90%。公司是國內高性能釹鐵硼永磁材料行業的主要企業，主營產品作為國家重點鼓勵和支持發展的新材料和高新技術產品。

在近30個交易日中，正海磁材有15天下跌，期間整體下跌9%，最高價為15.67元，最低價為14.32元。和30個交易日前相比，正海磁材的市值下跌了10.22億元，下跌了9%。

寶鋼股份（600019）：2023年報顯示，寶鋼股份實現營業收入3448.68億，同比增長-6.55%；凈利潤119.44億元，同比增長-1.99%。

寶山基地發揮薄規格高牌號性能優勢，滿足新能源汽車驅動電機等用戶需求，已啟動建設硅鋼五期工程，目前進展正常，力爭提前到2022年底投產。

回顧近30個交易日，寶鋼股份股價上漲7.84%，總市值下跌了10.95億，當前市值為1592.76億元。2025年股價上漲3.71%。

藍海華騰（300484）：藍海華騰2023年實現營業收入3.26億元，同比增長-27.07%；歸屬母公司凈利潤2406.5萬元，同比增長-71.24%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為1592.94萬元，同比增長-73.11%。

2017年11月新設立的產業投資基金總規模為1億，其中，投資管理公司認繳出資100萬、藍海華騰認繳出資9900萬。公司首發募集資金擬用于以下項目，生產基地項目，總投資額6652.03萬元，項目建成達產后，將分別新增中低壓變頻器，電動汽車電機控制器，伺服驅動器。其中電動汽車電機控制器為5500臺/年，電動汽車電機控制器電壓等級涵蓋DC200V至780V，功率范圍涵蓋2.2kW至280kW，可以應用于混合動力汽車和純電動汽車中主驅動電機。

回顧近30個交易日，藍海華騰股價下跌14.5%，最高價為26.3元，當前市值為41.96億元。

朗特智能（300916）：公司2023年實現營業收入10.29億元，同比增長-20.31%；歸屬母公司凈利潤1.09億元，同比增長-40.09%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為8857.93萬元，同比增長-47.48%。

公司抓住新能源汽車行業快速發展的機遇，加強了與客戶比亞迪、德昌電機等的合作，產品分別有整車控制、檔位控制、驅動電機控制、水泵控制、車窗升降控制、電源管理等汽車電子的關鍵領域。

回顧近30個交易日，朗特智能股價下跌5.66%，總市值上漲了433.93萬，當前市值為44.49億元。2025年股價上漲2.47%。

比亞迪（002594）：比亞迪2023年實現營業收入6023.15億元，同比增長42.04%；歸屬母公司凈利潤300.41億元，同比增長80.72%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為284.62億元，同比增長82.01%。

公司具備動力電池、驅動電機、動力系統控制等關鍵技術。公司于2013年12月成功推出雙模電動車“秦”。通過短途用電，長途用油的運行模式，秦不僅滿足了續航里程的需求，同時也擺脫了對燃油的依賴，并被國家界定為一款新能源汽車。在公共交通領域，公司繼續推動新能源汽車在全國各大城市的應用推廣。深圳作為全球應用電動汽車最多的城市之一，現時共有約800臺e6純電動出租車及220臺K9純電動大巴投入運營。此外，國內的其他城市，如長沙、西安、韶關、寶雞等，也已相繼開始電動汽車的商業化運營。

回顧近30個交易日，比亞迪下跌7.13%，最高價為403.4元，總成交量4.63億手。

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