據南方財富網概念查詢工具數據顯示，伺服電機概念股龍頭有：
江特電機002176：伺服電機龍頭，2023年，江特電機公司實現凈利潤-3.97億，同比增長-117.06%，近五年復合增長為-33.46%；毛利率4.46%。
公司是一家集研發、生產、銷售特種電機和鋰電新能源系列產品為一體的國家高新技術企業，國家電機行業骨干企業，江西省100強企業。公司高度重視產品質量管理，先后通過了ISO90012008質量管理體系認證、TS169492009質量管理體系認證、ISO140012004環境管理體系認證，部分產品獲得中國船級社船用產品型式認證、出口產品質量許可認證、歐共體安全認證(CE認證)、GB12996認證、ROHS檢測等。公司綜合競爭力位于特種電機行業前列，其中起重冶金電機、風電電機、電梯扶梯電機、電動汽車驅動電機等多個產品的市場占有率位居細分行業前列，近年來公司加快了電機產品升級，朝智能、節能、高效電機方向快速發展；并不斷尋求并購合作機會，目前成功介入機器人軟件行業、自動化數控設備及機器人精密驅動電機行業，現已成為國內最大的伺服電機生產企業。
12月31日消息，江特電機5日內股價下跌3.78%，最新報7.410元，成交量2563.31萬手，總市值為126.44億元。
星辰科技832885：伺服電機龍頭，2023年，星辰科技公司實現凈利潤1273.3萬，同比增長-45.47%，近五年復合增長為-13.45%；毛利率43.23%。
2021年半年報顯示公司的主營業務為智能制造裝備及其關鍵功能部件的研發、生產和銷售，主營產品為隨動控制總成、伺服驅動器、伺服電機等裝備自動化及智能化產品。
12月18日，星辰科技開盤報13.13元，截至15點收盤，報12.200元，成交額3105.97萬元，換手率2.89%，市值為20.82億元。
正弦電氣688395：伺服電機龍頭，公司2023年實現凈利潤5112.4萬，同比增長11.51%，近三年復合增長為-16.42%；毛利率32.87%。
12月31日，正弦電氣開盤報17.36元，截至15點，報16.990元，成交額658.35萬元，換手率0.44%，市值為14.71億元。
伺服電機概念股其他的還有：
山東威達002026：12月31日開盤消息，截至下午3點收盤，該股跌2.57%，報9.840元，總市值為43.85億元，PE為26.6。子公司的數控系統配套業務主要為各類數控機床企業和航空航天、汽車、3C、木工、磨床等重點行業用戶提供數控系統配套和服務，包括為各類專機、高速鉆攻中心、加工中心、五軸機床等機型提供華中8型高檔數控系統，以及針對普及型數控車床和數控銑床等提供系列數控系統、系列伺服驅動、系列伺服電機等。
海得控制002184：12月31日消息，海得控制7日內股價上漲7.45%，最新報11.680元，成交額2.85億元。公司主要為工業客戶提供工業網絡、工業計算和工業軟件等智能化的軟硬件產品、解決方案及服務，不涉及伺服電機等產品。
方正電機002196：12月31日消息，截至10時14分方正電機跌2.14%，報5.360元，換手率3.81%，成交量1867.88萬手，成交額1.02億元。公司是一家致力于研究開發、生產、銷售微型特種電機國家高新技術企業，開發微特電機主要應用于縫制機械行業和汽車零部件行業，已成為國內縫紉機電機行業中最大外貿出口生產基地，現已形成年產家用縫紉機電機420萬套、工業用縫紉機電機30萬臺、縫紉機用變頻調速交流伺服電機6萬臺、電腦高速自動平縫機5萬臺、汽車電機50萬臺生產能力。2010年11月，公司與萬向集團合作進軍新能源汽車，項目全部投產后將可達到每年生產30萬臺電動汽車驅動電機項目的生產能力。隨著公司產業路線的清晰，特別是新能源汽車驅動電機與汽車常規電機的訂單量的逐步增加，公司業績有望大幅提高。
英威騰002334：12月31日開盤消息，英威騰（002334）跌4.93%，報7.520元，成交額4.23億元，換手率7.58%，成交量5462.05萬手。公司工業自動化業務可以為數控機床行業提供配套系統解決方案，為機器人領域提供多軸控制器、高性能伺服驅動器和伺服電機等整體解決方案。
新時達002527：12月31日消息，新時達資金凈流出251.7萬元，超大單資金凈流入503.1萬元，最新報8.780元，換手率3.42%，成交總金額1.61億元。公司在機器人產品上使用的伺服電機均為外購。
通達動力002576：12月31日開盤消息，通達動力報17.140元/股，跌3.33%。成交總金額2.91億元。公司生產的伺服電機鐵芯可以應用于機器人領域。
兆威機電003021：12月31日開盤消息，兆威機電最新報73.910元，跌3.86%。成交量639.11萬手，總市值為177.53億元。國內少有、全球領先的微型傳動系統制造商。微型傳動系統契合人形機器人需求，相較于伺服電機+諧波減速器的傳動控制方案，微型電機+齒輪箱的組合體積更小、成本更低，契合人形機器人輕量化和降本需求。
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